История омских кругосветок: легендарная яхта «Сибирь» отмечает юбилей

Чтобы спроектировать яхту «Сибирь», шутит её капитан Сергей Щербаков, пришлось пройти кораблестроительный институт экстерном. Изучить экологию, теорию корабля и паруса. К строительству в 1987 году подключились два экипажа старейших омских парусников «Вега» и «Борей». Однако работы затянулись почти на 10 лет — Советский Союз развалился. Денег в стране, тем более на новое судно, не было. Так что создавали его собственными силами. И в 1997 в гавани Зелёного острова «Сибирь» всё-таки спустили на воду.

Горлышко той самой бутылки, которую разбили о палубу, до сих пор хранится на борту «Сибири». Как и икона Николая Чудотворца. По словам моряков, эти талисманы не раз спасали их в кругосветных плаваниях. Таких на счету «Сибири» два. Впервые обогнуть земной шар команда решила в 2000-м. Тогда маршрут пролегал через Салехард, Аляску, Северную Америку, Панамский канал, Атлантику и Баренцево море. Не раз экипаж оказывался на грани жизни и смерти. Так было на Балтике, в порту Дарлово. Вход в него защищён волнорезами высотой несколько сотен метров. Проскочить сюда яхта «Сибирь» пыталась во время ночного шторма. Маяк не работал. Так что шли почти наугад.

В Северном море путешественников ждал другой сюрприз. Из-за отлива на побережье Голландии судно оказалось на суше. Экипажу несколько часов пришлось бродить по колено в воде. Кругосветное путешествие длилось 15 месяцев. В 2001-м мореплаватели вернулись в Омск. Тогда Сергей Щербаков пообещал себе в подобные авантюры больше не ввязываться.

«Даже клятву себе давал, чтоб я хоть раз куда-то в море — да никогда в жизни! Натерпелись все. Вот по Иртышу ходить — это кайф, а куда-то идти в эти шторма, в эти волны, в этот лёд — не хочу. Но проходило время. И идея возникала», — вспоминает капитан яхты.

Во второй раз Щербаков задумал не просто обогнуть Земной шар, а повторить маршрут первооткрывателей Антарктиды. Стартовали в июле 2019-го. Экипаж постоянно менялся. По состоянию здоровья или другим причинам моряки сходили на землю. В какой-то момент экспедиция даже оказалась под угрозой срыва. В немецком Киле на пути к Антарктиде на борту находились всего три человека, и тем не менее один из матросов был вынужден отправиться домой. На судне остались лишь капитан Сергей Щербаков и его старший помощник.

«Мы тогда сели с капитаном и думаем: что будем делать? Мыслей прекратить плавание, конечно, не было, просто думали, что делать, как из этой ситуации выходить», — поделился старший помощник капитана яхты «Сибирь» Владимир Заздравных.

Под угрозой срыва экспедиция оказывалась не раз. Впрочем, были в кругосветке и радостные моменты. Один из самых ярких — новогодняя ночь 2020-го. Её омичи встречали в одном из красивейших мест планеты — на пляже Копакабана в Рио-де-Жанейро. Но главное в любом путешествии, рассказывает Сергей Щербаков — это люди. Друзья у Сибири теперь есть в 50 странах мира.

«Из Америки, нас там ждали, туда не получилось прийти, хотя маршрут там был проложен. До сих пор переписываемся. Ждут. И в Сиэтле, в Майами, в Сан Франциско там друзья. Южная Америка, Аргентина Бразилия», — рассказал Щербаков.

Сейчас «Сибирь» готовится к новому путешествию, которое запланировано на июль. Из самой южной точки региона по Иртышу отправятся в самую северную. Свой очередной поход Сергей Щербаков и его команда посвятят 200-летию Омской области.

Фото: 12 канал.

По теме:

Юные омичи побывали на легендарной яхте «Сибирь»
Воспоминания омича, участвовавшего в кругосветке яхты «Сибирь», опубликовал крупный журнал