В Омске определили лучших водителей тяжёлой спецтехники
В конкурсе профессионального мастерства участвовали два десятка водителей самосвалов, погрузчиков и бульдозеров.
Сигнал о готовности — и мгновенный старт. Две многотонные машины срываются с места и выходят на дистанцию. Производственная территория асфальтового завода на пару часов превратилась в гоночный трек. В мастерстве управления тяжеловесной техникой соревнуются лучшие водители-механики города.
Руслан Исенов в профессии 10 лет, сегодня это уже пятая попытка завоевать чемпионство. В копилке уже два вторых места. Признаётся — все задания знакомые, помешать может только волнение.
«Если работаешь нормально, привычно, несложно. Подъезжать когда к КамАЗу, тогда сложно, потому что и ударить можно, и зацепить его чем-нибудь», — рассказал машинист погрузчика Руслан Исенов.
Обстановка за бортом, да и в кабине больше напоминает гонки по бездорожью. Участники действуют в команде, как и во время работы на городских улицах. За победу предусмотрены денежные призы, но большинство вышли на трассу ради спортивного интереса.
«Чуть-чуть для повышения квалификации азарт всё-таки хочется. Ну, надеемся на лучшее», — отметил водитель самосвала Анатолий Лядовой.
В соревнованиях участие принимают два десятка специалистов. Попасть на городской конкурс почётно, все прошли строгий отбор.
«Ну, в первоочередное — это, конечно, те, кто долго работает, у кого меньше нарушений ПДД, естественно, производили отбор. Каждый год всё по-разному. Ну, ошибаются люди, потому что ещё будет проводиться теория, а теория забирает много баллов», — сообщил начальник отдела механизации Управления дорожного хозяйства и благоустройства Виктор Дробышев.
Практическую часть оценивают ведущие механики, разработаны несколько критериев — наполнение ковша, не допускаются касания с кузовом машины, а также скорость выполнения.
«Да, обязательно, чтобы горели фары, были закрыты двери. Это повседневные рабочие моменты, техника безопасности. Самое главное — соблюдали», — рассказал ведущий механик Андрей Перевалов.
В конкурсной программе предусмотрена и теоретическая часть, а также перемещение бульдозерами сыпучих материалов. К слову, это упражнение имеет и практическое назначение. Место проведения конкурса профессионального мастерства выбрано тоже неслучайно. Помимо того что участники выполняют испытания, они и делают ещё благое дело. Весь песок и щебень доставляют на установки, которые вырабатывают асфальтобетонную смесь. Конкурс профмастерства ежегодный и помогает популяризировать среди молодёжи профессию водителя тяжёлой спецтехники. Для действующих сотрудников это возможность показать свои навыки и отточить мастерство, чтобы так же филигранно маневрировать между препятствиями на городских улицах.
Руслан Исенов в профессии 10 лет, сегодня это уже пятая попытка завоевать чемпионство. В копилке уже два вторых места. Признаётся — все задания знакомые, помешать может только волнение.
«Если работаешь нормально, привычно, несложно. Подъезжать когда к КамАЗу, тогда сложно, потому что и ударить можно, и зацепить его чем-нибудь», — рассказал машинист погрузчика Руслан Исенов.
Обстановка за бортом, да и в кабине больше напоминает гонки по бездорожью. Участники действуют в команде, как и во время работы на городских улицах. За победу предусмотрены денежные призы, но большинство вышли на трассу ради спортивного интереса.
«Чуть-чуть для повышения квалификации азарт всё-таки хочется. Ну, надеемся на лучшее», — отметил водитель самосвала Анатолий Лядовой.
В соревнованиях участие принимают два десятка специалистов. Попасть на городской конкурс почётно, все прошли строгий отбор.
«Ну, в первоочередное — это, конечно, те, кто долго работает, у кого меньше нарушений ПДД, естественно, производили отбор. Каждый год всё по-разному. Ну, ошибаются люди, потому что ещё будет проводиться теория, а теория забирает много баллов», — сообщил начальник отдела механизации Управления дорожного хозяйства и благоустройства Виктор Дробышев.
Практическую часть оценивают ведущие механики, разработаны несколько критериев — наполнение ковша, не допускаются касания с кузовом машины, а также скорость выполнения.
«Да, обязательно, чтобы горели фары, были закрыты двери. Это повседневные рабочие моменты, техника безопасности. Самое главное — соблюдали», — рассказал ведущий механик Андрей Перевалов.
В конкурсной программе предусмотрена и теоретическая часть, а также перемещение бульдозерами сыпучих материалов. К слову, это упражнение имеет и практическое назначение. Место проведения конкурса профессионального мастерства выбрано тоже неслучайно. Помимо того что участники выполняют испытания, они и делают ещё благое дело. Весь песок и щебень доставляют на установки, которые вырабатывают асфальтобетонную смесь. Конкурс профмастерства ежегодный и помогает популяризировать среди молодёжи профессию водителя тяжёлой спецтехники. Для действующих сотрудников это возможность показать свои навыки и отточить мастерство, чтобы так же филигранно маневрировать между препятствиями на городских улицах.
Фото: Юрий Репин, Павел Ходынский, 12 канал.
По теме:
В Омске прошёл региональный этап Всероссийского конкурса мастерства для водителей таксиВ Омске состоялся первый в России конкурс среди многодетных водителей такси
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
