Некоторые омские перевозчики предпочитают не работать с банковскими картами, а брать наличные
Не всегда водители маршрутных такси принимают оплату проезда безналичным способом.
Причины озвучиваются разные: не работает терминал, не хватает наличных на бензин. В итоге это вызывает недовольство и пассажиров, и самих водителей. О недавних подобных случаях стало известно на маршрутах № 410 (МСЧ-9 — OBI) и № 307 (улица Труда — улица Крупской), где просят переводить деньги по номеру телефона, указанному в салоне или расплачиваться наличными, пишет
НГС со слов обратившихся в редакцию омичей. На маршрутах работают перевозчики Николай и Максим Семыкины соответственно.
«Мы с этим явлением боремся и постараемся разобраться в данном случае. Оплата проезда безналичным путем при технической исправности оборудования всегда стоит в приоритете, потому что в этом случае владелец маршрута точно видит все поступления через расчётный счет», — пояснил изданию частный перевозчик Николай Семыкин.
Аналогичная история произошла накануне, 14 марта, в маршрутке № 305 (улица Стрельникова — Аэропорт), сообщила 12 каналу пассажирка. По данным реестра департамента транспорта на 1 марта, на этом направлении работает ИП Наталья Геворгян, а по данным сайта СРО «Омские перевозчики», куда входит маршрут, Владимир Геворгян, также являющийся главой объединения. Он не стал комментировать ситуацию, а посетовал на рост стоимости запчастей, бумаги для печати чека.
«Если не приняли банковскую карту — пассажир может напрямую обратиться к перевозчику. Номера машины нет, ничего нет — это просто выдумка», — высказался предприниматель.
Безусловно, рост цен заметили не только перевозчики и не только на запчасти. Однако это не должно быть поводом игнорировать взятые на себя обязательства. Как ранее сообщал 12 канал, департамент транспорта рассчитывает перевести все городские маршруты на регулируемые тарифы, чтобы контролировать стоимость проезда и способы его оплаты. А пока повлиять на перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифа, юридически не может.
Добавим, что из-за геополитических событий стала невозможна оплата проезда через Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay. Банковские карты, работающие не только на отечественной платежной системе «Мир», но и на VISA и Mastercard, продолжают проводить оплату.
«Мы с этим явлением боремся и постараемся разобраться в данном случае. Оплата проезда безналичным путем при технической исправности оборудования всегда стоит в приоритете, потому что в этом случае владелец маршрута точно видит все поступления через расчётный счет», — пояснил изданию частный перевозчик Николай Семыкин.
Аналогичная история произошла накануне, 14 марта, в маршрутке № 305 (улица Стрельникова — Аэропорт), сообщила 12 каналу пассажирка. По данным реестра департамента транспорта на 1 марта, на этом направлении работает ИП Наталья Геворгян, а по данным сайта СРО «Омские перевозчики», куда входит маршрут, Владимир Геворгян, также являющийся главой объединения. Он не стал комментировать ситуацию, а посетовал на рост стоимости запчастей, бумаги для печати чека.
«Если не приняли банковскую карту — пассажир может напрямую обратиться к перевозчику. Номера машины нет, ничего нет — это просто выдумка», — высказался предприниматель.
Безусловно, рост цен заметили не только перевозчики и не только на запчасти. Однако это не должно быть поводом игнорировать взятые на себя обязательства. Как ранее сообщал 12 канал, департамент транспорта рассчитывает перевести все городские маршруты на регулируемые тарифы, чтобы контролировать стоимость проезда и способы его оплаты. А пока повлиять на перевозчиков, работающих по нерегулируемым тарифа, юридически не может.
Добавим, что из-за геополитических событий стала невозможна оплата проезда через Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay. Банковские карты, работающие не только на отечественной платежной системе «Мир», но и на VISA и Mastercard, продолжают проводить оплату.
Фото: архив 12 канала.
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
