На обновление разметки в Омске потратят 10,6 млн рублей
Работы начнут в апреле.
Они будут поделены на несколько этапов и исполнителей. Часть объектов предстоит сделать Управлению дорожного хозяйства и благоустройства мэрии. Работа над ними продлится до 31 октября. Также в рамках муниципального задания будут привлекаться специалисты подведомственного учреждения «Транссигнал». У него в планах нанесение стоп-линий на 32 перекрестках, где установлены комплексы фотовидеофиксации, нанесение разметки на переходах по пути к детским лагерям (48 участков), вблизи общеобразовательных учреждений (227 участков), а также 43 участка улично-дорожной сети.
Другую часть работ проведут подрядчики, выбранные по итогам аукционов. Заявки уже размещены на официальном портале госзакупок, согласно им, нанести разметку нужно до 31 июля, уточнили в мэрии. За счет нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) разметку нанесут 18 улицах: Серова, Маргелова, Камышовая, Будеркина, 50 лет ВЛКСМ, Романенко, 75-й Гвардейской бригады, Петра Осминина, Бородина, Вавилова, Партизанская, Интернациональная, Тарская, Спартаковская, Шаронова, Перелёта, на дорогах-дублёрах Волгоградской и Лукашевича.
Кроме того, предстоит восстановить разметку на ранее отремонтированных дорогах в рамках гарантийных обязательств подрядчиков. В этом году это 37 дорог, к работам подрядные организации должны приступить 1 мая.
Планы представили на минувшем заседании горсовета. Вопросы вызвали материалы, которые используются при нанесении разметки. Если по контрактам с подрядчикам речь идет о пластике, то в рамках муниципального задания, исполняемого УДХБ и «Транссигналом», — краска. Первый долговечнее, второй дешевле примерно в 5 раз.
«Мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи. Может, сравнить затраты и долговечность? Может эффективнее будет нанести подороже пластиком, но он продержится дольше и не придётся снова тратиться? Разметка, нанесённая в рамках БКД, держалась всю зиму. А краска, нанесённая летом, сошла к ноябрю», — выступил депутат Аркадий Лунев.
«Да, пластик держится дольше. По БКД у нас есть возможность заложить больше финансирования. Но есть предписания ГИБДД, в том числе нанести разметку у школ, их порядка 250. А эти работы проводятся по муниципальному заданию с ограниченным финансированием. Выбрать лишь часть школ, где нанести разметку подороже и долговечнее, а у других не нанести из-за ограниченности бюджета, мы не можем. Нецелесообразно нанести меньше, а остальные не рисовать вообще», — пояснил первый замдиректора департамент городского хозяйства Михаил Горчаков.
В качестве компромисса депутаты предложили проверять качество работ, чтобы оно соответствовало минимальным требованиям.
«Краска тоже может долго жить, но нет приборов, по которым проверять правильно ли нанесена, сколько слоев и так далее. В прошлом году предлагал попробовать приобрести прибор для определения качества покраски, давайте приценимся», — предложил вновь депутат Юрий Козловский.
«При работе с подрядчиком, к сожалению, не проводится даже экспертиза краски, — сообщила глава УДХБ Галина Зурнаджан. — Лаборатория находится в Новосибирске. По предыдущей работе (была начальником БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства», — прим. ред.) я всегда такое делала. Проверяли, если говорить простым языком, густоту, схватывание. А наносить надо на обеспыленную поверхность. По прибору мониторю. Проведём экспертизу, и я приценюсь».
Другую часть работ проведут подрядчики, выбранные по итогам аукционов. Заявки уже размещены на официальном портале госзакупок, согласно им, нанести разметку нужно до 31 июля, уточнили в мэрии. За счет нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) разметку нанесут 18 улицах: Серова, Маргелова, Камышовая, Будеркина, 50 лет ВЛКСМ, Романенко, 75-й Гвардейской бригады, Петра Осминина, Бородина, Вавилова, Партизанская, Интернациональная, Тарская, Спартаковская, Шаронова, Перелёта, на дорогах-дублёрах Волгоградской и Лукашевича.
Кроме того, предстоит восстановить разметку на ранее отремонтированных дорогах в рамках гарантийных обязательств подрядчиков. В этом году это 37 дорог, к работам подрядные организации должны приступить 1 мая.
Планы представили на минувшем заседании горсовета. Вопросы вызвали материалы, которые используются при нанесении разметки. Если по контрактам с подрядчикам речь идет о пластике, то в рамках муниципального задания, исполняемого УДХБ и «Транссигналом», — краска. Первый долговечнее, второй дешевле примерно в 5 раз.
«Мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи. Может, сравнить затраты и долговечность? Может эффективнее будет нанести подороже пластиком, но он продержится дольше и не придётся снова тратиться? Разметка, нанесённая в рамках БКД, держалась всю зиму. А краска, нанесённая летом, сошла к ноябрю», — выступил депутат Аркадий Лунев.
«Да, пластик держится дольше. По БКД у нас есть возможность заложить больше финансирования. Но есть предписания ГИБДД, в том числе нанести разметку у школ, их порядка 250. А эти работы проводятся по муниципальному заданию с ограниченным финансированием. Выбрать лишь часть школ, где нанести разметку подороже и долговечнее, а у других не нанести из-за ограниченности бюджета, мы не можем. Нецелесообразно нанести меньше, а остальные не рисовать вообще», — пояснил первый замдиректора департамент городского хозяйства Михаил Горчаков.
В качестве компромисса депутаты предложили проверять качество работ, чтобы оно соответствовало минимальным требованиям.
«Краска тоже может долго жить, но нет приборов, по которым проверять правильно ли нанесена, сколько слоев и так далее. В прошлом году предлагал попробовать приобрести прибор для определения качества покраски, давайте приценимся», — предложил вновь депутат Юрий Козловский.
«При работе с подрядчиком, к сожалению, не проводится даже экспертиза краски, — сообщила глава УДХБ Галина Зурнаджан. — Лаборатория находится в Новосибирске. По предыдущей работе (была начальником БУ «Эксплуатация объектов внешнего благоустройства», — прим. ред.) я всегда такое делала. Проверяли, если говорить простым языком, густоту, схватывание. А наносить надо на обеспыленную поверхность. По прибору мониторю. Проведём экспертизу, и я приценюсь».
Фото: мэрия Омска.
По теме:
ГИБДД рекомендовала мэрии увеличить закупки дорожной техники и противогололедных материаловВ Омске 76% аварий произошли на фоне некачественного содержания улично-дорожной сети
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
