В Омске появилась первая женщина-машинист электропоезда
Неженской профессией в России владеют всего 6 представительниц прекрасного пола.
Одна из них омичка Александра Савельева. Девушка влюблена в стук колес. Стальным нервам Александры Савельевой позавидуют и мужчины. Первый предрейсовый досмотр, который она проходит как машинист. На тонометре идеальные показания, разве что в глазах лёгкая тень волнения.
Омичка первая за Уралом и одна из шести в России, кому доверили управление электричкой. За спиной 5 лет транспортного университета, полугодовое обучение в Москве и три месяца стажировки — помощником. Теперь же строгую форму украшает красно-белая звезда — знак отличия «Машинистка». Пиджак и брюки девушка получила только сегодня, но успела «проутюжить» костюм несколько раз. Впрочем, внешний вид для Александры составляющая важная, но не главная. С просто «красивой» головой в «командирское кресло» не сядешь.
«Большой поток информации, технической информации. Понимаете, для женщины это сложнее, чем для мужчины. Сигналы, стрелки — каждая показывает своё направление, каждый сигнал показывает, с какой скоростью надо следовать, и это всё должен знать машинист», — рассказывает начальник моторовагонного депо Александр Петров.
Омичка первая за Уралом и одна из шести в России, кому доверили управление электричкой. За спиной 5 лет транспортного университета, полугодовое обучение в Москве и три месяца стажировки — помощником. Теперь же строгую форму украшает красно-белая звезда — знак отличия «Машинистка». Пиджак и брюки девушка получила только сегодня, но успела «проутюжить» костюм несколько раз. Впрочем, внешний вид для Александры составляющая важная, но не главная. С просто «красивой» головой в «командирское кресло» не сядешь.
«Большой поток информации, технической информации. Понимаете, для женщины это сложнее, чем для мужчины. Сигналы, стрелки — каждая показывает своё направление, каждый сигнал показывает, с какой скоростью надо следовать, и это всё должен знать машинист», — рассказывает начальник моторовагонного депо Александр Петров.
А ещё нужно разбираться в радиосвязи, устройствах безопасности и главное — в тормозной системе. По последнему пункту Александра первоклассный специалист. Коня на скаку Саша не остановит, а вот поезд на скорости 120 км/ч запросто. Да так, что у пассажиров не упадёт ни один чемодан.
Несколько десятилетий управление поезда закон разрешал исключительно мужчинам. Профессия считалась тяжёлой и опасной — рычаги с трудом поддавались руке, а шум и вибрация порой превышали нормы. Но сейчас совсем по-другому. В современных кабинах есть кондиционер, микроволновка, женские комнаты. Да и статистика на стороне женщин. Составы, которыми управляют дамы, реже ремонтируются. А всё потому, что прекрасный пол не только ответственный, но ещё и заботливый. Хотя поначалу коллеги-мужчины к ней относились снисходительно, вспоминает Александра. Порой доходило до обидного в духе «бабе за рулём, тем более целого состава, не место». Признаётся, ужасно переживала. Впрочем, это не повод срывать стоп-кран своей жизни.
«Немного, естественно, расстраивалась, но подбадривал дух авантюризма. Начали уже воспринимать на равных, то есть я коллега, не женщина, не подружка, а коллега в первую очередь, железнодорожник», — рассказывает Александра.
К физическим нагрузкам она дама привыкшая. В студенческие годы подрабатывала проводником, и это, по словам Александры, тоже тяжёлый труд. Кстати, именно «вагонная» работа привлекала омичку с малых лет, когда она ещё сама ездила пассажиром. А вот о том, чтобы возглавить локомотив, даже не думала. Предложили преподаватели, слишком «выделялись» способности среди других сокурсников. И стоило Александре один раз увидеть рельсы из-за лобового стекла, она поняла: это единственно верный путь.
Гордится Александрой её семья, поддерживают разрушительницу стереотипов и пассажиры. В пути до Исилькуля — 2,5 часа. Уже завтра у Александры новый рейс, на станцию Любинская. Теперь под стук колёс будет проходить почти каждый день. Но она совсем не против дорожной романтики. В планах девушки стать машинистом пассажирского поезда и ездить на дальние направления.
Фото: пресс-служба регионального правительства.
По теме:
Выйдет в первый рейс: омичка успешно сдала экзамен на машиниста
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
