Первый день форума «Иннопром» подошёл к концу, рассказываем, чем он был интересен
В пленарном заседании принял участие премьер Михаил Мишустин.
Он отметил, что главная задача для предприятий на сегодня — синхронизировать свои производства, ведь только так можно выйти на стопроцентный уровень импротозамещения. Подвести итоги первого дня «Иннопрома» хотелось был громкой и ёмкой фразой Михаила Мишустина. Премьер сказал: «Россию невозможно изолировать!»
Как бы запад не пытался задушить нас своими санкциями, вводя пакет за пакетом, наша промышленность развивается и процветает. Доказательство тому — рекордное количество участников форума. В этот раз на саммит заявились больше двух тысяч предприятий. Такого не было за всю историю «Иннопрома».
Разработки действительно поражают. Например, роботизированные установки. С одной из таких пообщался премьер. Эта установка применяется на заводах для того, чтобы заменять людей на особо сложных и опасных участках. Этот робот выполняет команды, передаёт, например, молотки или какие-то другие инструменты. Это сделано для того, чтобы максимально снизить риск травматизма. Михаил Мишустин попросил у робота молоток, автоматизированная установка сказала: «Слушаюсь и повинуюсь» и выполнила команду.
Хотелось бы отметить ещё новые модели автомобильного класса люкс «Аурус». Был представлен так называемый водородомобиль, который будет передвигаться на экологически чистом топливе. То есть при движении он будет выделять в атмосферу не вредные газы, а водяной пар. Эта же компания представила новый мотоцикл, который разгоняется от 0 до 100 км/ч буквально за 3,5 секунды и может 200 км проехать на автономном ходу.
Что касается Омской области, её представляют 20 компаний. Это тоже рекордное количество. Главный проект — рефрижераторные контейнеры «Омсктрансмаша», аналогов которым по размерам нет. При полной загрузке вместимость составляет до 30 тонн, это на пять тонн больше, чем китайские контейнеры. Можно перевозить рыбу, мясо, различные деликатесы, причём на дальние расстояния — до нескольких тысяч км. Продукты могут храниться в контейнере до 30 суток, это самые высокие сроки хранения.
Губернатор считает, что нужно запускать рефрижераторные вагоны в серийное производство, это будут новые возможности для промышленности страны, новые заказы для нашего оборонного предприятия. Люди получат новые рабочие места, а мы, простые обыватели, будем получать свежие продукты.
«Нам очень важно, чтобы здоровье наших жителей, наших людей, оставалось на самом высоком уровне, а качество перевозки зависит от качества этих контейнеров поэтому эти контейнеры нужны, они востребованы и мы надеемся, что в ближайшее время мы заместим иностранного производителя постепенно на российского и все это будет делаться на омской земле», — сказал генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Пока планируется выпустить экспериментальную серию — 20 вагонов. Но на предприятии заявляют, что готовы выпускать по 300-400 единиц в год, с последующим расширением до 500-600 единиц. А Александр Бурков отметил, что решается и вопрос финансовой поддержки производства.
«За то, что сегодня компания «Уралвагонзавод» делает, мы ей очень благодарны, потому что это новые рабочие места, это зарплата совершенно другого уровня и, безусловно, это социальная поддержка региона. Я могу сказать, что всё, что выпускает «Омсктрансмаш», имеет преимущество перед иностранными аналогами. Время показало, что бы они ни выпускали, это продукция высшего уровня. Вопрос поддержки сегодня с Александром Валерьевичем как раз обсуждали, это разговор с несколькими министерствами — и министерство транспорта, и министерство промышленности — здесь должно быть комплексное решение», — отметил губернатор.
Ещё одна важная встреча состоялась у Александра Буркова с руководством группы компаний «Синара». Это крупнейший транспортный холдинг, который занимается разработкой высокоскоростных электричек и электробусов. Главе нашего региона показали несколько проектов, в реализации которых Омск может помочь: мы изготавливаем подшипники и другие изделия, которые пригодятся для разработки супербыстрого поезде, который сможет развивать скорость до 400 км/ч по новым высокоскоростным магистралям.
Выступил на встрече и омский завод инновационных технологий, разрабатывающий трубы и котлы, которым нет аналогов в стране. Это наше уникальное производство, с которым мы готовы выйти на рынок, готовы синхронизироваться с предприятиями Урала. Это то самое, о чём говорил Мишустин — нужно объединяться в коллаборации и таким образом мы сможем выйти на полное импортозамещение.
И закончить хотелось бы ещё одним заявлением премьера. Он отметил, что в России очень сильная инженерная школа и нельзя этот потенциал растерять. Поэтому на базе крупнейших опорных вузов будут созданы инженерные кафедры, которые смогут взращивать молодые кадры, чтобы они впоследствии работали на предприятии и продолжали развивать нашу промышленность.
Планируется, что завтра на выставке «Иннопром» будет достигнут ряд соглашений с Казахстаном. Подробности смотрите в выпусках «Часа новостей» на 12 канале и читайте на нашем сайте завтра, 5 июля.
Как бы запад не пытался задушить нас своими санкциями, вводя пакет за пакетом, наша промышленность развивается и процветает. Доказательство тому — рекордное количество участников форума. В этот раз на саммит заявились больше двух тысяч предприятий. Такого не было за всю историю «Иннопрома».
Разработки действительно поражают. Например, роботизированные установки. С одной из таких пообщался премьер. Эта установка применяется на заводах для того, чтобы заменять людей на особо сложных и опасных участках. Этот робот выполняет команды, передаёт, например, молотки или какие-то другие инструменты. Это сделано для того, чтобы максимально снизить риск травматизма. Михаил Мишустин попросил у робота молоток, автоматизированная установка сказала: «Слушаюсь и повинуюсь» и выполнила команду.
Хотелось бы отметить ещё новые модели автомобильного класса люкс «Аурус». Был представлен так называемый водородомобиль, который будет передвигаться на экологически чистом топливе. То есть при движении он будет выделять в атмосферу не вредные газы, а водяной пар. Эта же компания представила новый мотоцикл, который разгоняется от 0 до 100 км/ч буквально за 3,5 секунды и может 200 км проехать на автономном ходу.
Что касается Омской области, её представляют 20 компаний. Это тоже рекордное количество. Главный проект — рефрижераторные контейнеры «Омсктрансмаша», аналогов которым по размерам нет. При полной загрузке вместимость составляет до 30 тонн, это на пять тонн больше, чем китайские контейнеры. Можно перевозить рыбу, мясо, различные деликатесы, причём на дальние расстояния — до нескольких тысяч км. Продукты могут храниться в контейнере до 30 суток, это самые высокие сроки хранения.
Губернатор считает, что нужно запускать рефрижераторные вагоны в серийное производство, это будут новые возможности для промышленности страны, новые заказы для нашего оборонного предприятия. Люди получат новые рабочие места, а мы, простые обыватели, будем получать свежие продукты.
«Нам очень важно, чтобы здоровье наших жителей, наших людей, оставалось на самом высоком уровне, а качество перевозки зависит от качества этих контейнеров поэтому эти контейнеры нужны, они востребованы и мы надеемся, что в ближайшее время мы заместим иностранного производителя постепенно на российского и все это будет делаться на омской земле», — сказал генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов.
Пока планируется выпустить экспериментальную серию — 20 вагонов. Но на предприятии заявляют, что готовы выпускать по 300-400 единиц в год, с последующим расширением до 500-600 единиц. А Александр Бурков отметил, что решается и вопрос финансовой поддержки производства.
«За то, что сегодня компания «Уралвагонзавод» делает, мы ей очень благодарны, потому что это новые рабочие места, это зарплата совершенно другого уровня и, безусловно, это социальная поддержка региона. Я могу сказать, что всё, что выпускает «Омсктрансмаш», имеет преимущество перед иностранными аналогами. Время показало, что бы они ни выпускали, это продукция высшего уровня. Вопрос поддержки сегодня с Александром Валерьевичем как раз обсуждали, это разговор с несколькими министерствами — и министерство транспорта, и министерство промышленности — здесь должно быть комплексное решение», — отметил губернатор.
Ещё одна важная встреча состоялась у Александра Буркова с руководством группы компаний «Синара». Это крупнейший транспортный холдинг, который занимается разработкой высокоскоростных электричек и электробусов. Главе нашего региона показали несколько проектов, в реализации которых Омск может помочь: мы изготавливаем подшипники и другие изделия, которые пригодятся для разработки супербыстрого поезде, который сможет развивать скорость до 400 км/ч по новым высокоскоростным магистралям.
Выступил на встрече и омский завод инновационных технологий, разрабатывающий трубы и котлы, которым нет аналогов в стране. Это наше уникальное производство, с которым мы готовы выйти на рынок, готовы синхронизироваться с предприятиями Урала. Это то самое, о чём говорил Мишустин — нужно объединяться в коллаборации и таким образом мы сможем выйти на полное импортозамещение.
И закончить хотелось бы ещё одним заявлением премьера. Он отметил, что в России очень сильная инженерная школа и нельзя этот потенциал растерять. Поэтому на базе крупнейших опорных вузов будут созданы инженерные кафедры, которые смогут взращивать молодые кадры, чтобы они впоследствии работали на предприятии и продолжали развивать нашу промышленность.
Планируется, что завтра на выставке «Иннопром» будет достигнут ряд соглашений с Казахстаном. Подробности смотрите в выпусках «Часа новостей» на 12 канале и читайте на нашем сайте завтра, 5 июля.
Фото: 12 канал.
По теме:
Александр Бурков: «Гражданская продукция «Омсктрансмаша» может конкурировать с зарубежными аналогами»
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
