«Влюблённые в небо»: омский авиаспоттинг собрал почти 50 человек из 11 городов

Слово «споттинг» происходит от английского spot — «увидеть», «заметить», «определить». Авиаспоттеры — это люди, которые увлечены съёмкой всего, что связано с авиацией. В Омске споттинг-клуб существует с 2012 года, а в 2013 прошёл первый официальный споттинг в омском аэропорту. С тех пор такие акции стали ежегодной традицией.



Сбор участников в этом году состоялся возле аэропорта ночью, около 3 часов, час ушёл на получение пропусков и досмотр, с этим было строго, ведь аэропорт — режимный объект. И вот в сумерках, около 4 утра, мы уже на перроне и делаем первые снимки.



Споттеров вышел поприветствовать генеральный директор аэропорта Олег Селиверстов.



«Сегодня у вас немного неожиданная миссия. Все идёт к тому, что у нас в конце 2028 года будет построен аэропорт Омск-Фёдровка, поэтому, возможно, сегодня последний юбилейный споттинг здесь (омский аэропорт отмечает в этом году 95-летие. — Прим. ред). Желаю вам всем хороших ракурсов, хороших кадров. Рад всех приветствовать», — обратился он к собравшимся.



Куратором споттингов уже 12 лет является ведущий специалист по внутрикорпоративным коммуникациям ОАО «Омский аэропорт» Галина Гавриш.



«Каждый год приезжает много споттеров — всегда из разных городов. Нас любят за небо, прежде всего. Посмотрите, какие облака сегодня. Наше небо красивое, всегда очень хорошо на фотографиях получается. Мы в последние два года набираем не больше 50 человек, хотя желающих всегда больше. Заявки отбираем по следующим критериям: какая у человека аппаратура (на телефон снимать, конечно, бесполезно), был ли опыт участия в других споттингах. К нам приезжают блогеры и опытные фотографы», — рассказала Галина.



Всего в этот раз на споттинг приехали 48 участников. Кроме омичей, здесь собрались фанаты авиации из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Красноярска, Норильска, Сургута, Челябинска, Новосибирска, Тюмени, Ханты-Мансийска.



«С самых юных лет я мечтала о небе, грезила авиацией. Даже хотела стать стюардессой. И вот через много лет я к этой мечте пришла, и я счастлива: вот оно всё, рядом, перед глазами. Я сейчас жизни не представляю без этого — чтобы не наблюдать, не любоваться, не снимать. Я была на споттингах уже во многих городах — в Тюмени, Красноярске, Москве, Новосибирске. В каждом аэропорту всё по-своему, но всегда у нас тёплая компания. Это очень долгожданные встречи, и вдохновляет вся атмосфера перрона, запах керосина, эта красота. Люблю незабываемые омские рассветы. Многие приезжают из-за наших рассветов, на самом деле. Но в каком бы аэропорту ты ни находился, это всегда небо наше любимое, наша любимая авиация, наши любимые «птицы». Кстати, мы называем их «птицами» — наши самолёты», — поделилась омичка Елена Котенко.

На сумке от её фотоаппарата, как у многих других опытных споттеров, множество брелоков в виде ленточек. Это так называемые «ремувки» — споттерские сувениры. Они напоминают флажки, которые крепятся на различные заглушки и колпаки, защищающие отверстия в самолёте от попадания посторонних предметов и насекомых на стоянке. Флажки с надписью Remove before flight (снять перед полётом) помогают не забыть техникам удалить все эти заглушки перед стартом.



«А вот эта подвеска напоминает, что споттинг иногда в шутку называют «подзаборинг». Официальные споттинги в аэропортах проводятся не так часто, поэтому приходится снимать самолёты, стоя за ограждением аэропорта», — пояснила Елена.



Руководитель омского споттинг-клуба Максим Гольбрайхт рассказал, что активных споттеров в Омске порядка 15. Возраст и профессии у них самые разные, объединяет их любовь к магии авиации, к самолётам, которые преодолевают земное притяжение и взлетают в небо. У участников клуба есть некоторые привилегии. Они снимают открытие новых рейсов, редкие самолёты, которые прибывают в Омск, в прошлом году участники клуба снимали воздушные суда, которые привозили команды на матчи с «Авангардом».



«В Омске очень душевный клуб, давно общаемся, давно наблюдаем друг за другом, захотелось развиртуализироваться, и мы приехали, — рассказала гостья из Екатеринбурга Евгения Серебренникова. — Очень интересные впечатления от Омска — как будто город южный. Мы ждали тайгу, Сибирь, а здесь всё не так. Воздух тёплый, классный. Мы приехали из Екатеринбурга, причём на машине, преодолели 1000 км ради того, чтобы поснимать самолёты. Мы огромные фанаты авиации. У меня это далеко не первый споттинг, я в них участвую с 2019 года, в разных городах была. У Александра это первый официальный споттинг».



Прошедший накануне дождь позволил фотографам снимать воздушные суда вместе с отражениями в оставшихся на поле лужах. В итоге у шутников родился новый термин для определения этого типа споттинга — «лужинг».



Фотоаппарат приходилось практически опускать в воду, но результат получался впечатляющий.



Споттинг проходил динамично, мы постоянно переезжали на специальном автобусе от одной точки к другой, чтобы поймать максимальное количество взлётов и посадок.



Желающим даже разрешили подняться на крышу местной пожарной части.



Именно там был сделан вот этот кадр, где силуэт самолёта напоминает стремительную акулу.



Уже в финале съёмок мы подъехали к легендарному Ту-154. Это памятник существовавшей некогда компании «Омскавиа». Сейчас такие самолёты в пассажирских перевозках не используются, но говорят, этот борт ещё вполне можно поставить на крыло.


Споттинг длился около семи часов, которые пролетели, на удивление, быстро, хотя усталость и недостаток сна, конечно, ощущались, особенно к концу. Следующая такая акция в Омске повторится, надеемся, через год. Ближайший же споттинг состоится в Сургуте через две недели.

Текст и фото: Наталья Семенова.

По теме:

Как защищают самолёты от птиц в омском аэропорту и что ещё делают сотрудники аэродромной службы

Омские огни аэродрома: как работает служба электросветотехнического обеспечения

Самолёты на ипподроме, или С чего начиналась омская авиация