В Омске ежедневно останавливают подростков на питбайках и мопедах
С начала года в регионе юные омичи стали участниками 53 аварий, один подросток погиб.
16-летний байкер в попытке скрыться от экипажей ДПС пролетает на красный сигнал светофора, выезжает на встречную полосу и тротуар. Остановить юного гонщика удалось только спустя 15 минут. Дальше классика: за руль сел без водительских документов, правила дорожного движения не знал. Штраф выписывают и родителям, доверившим ключи от транспорта. И это в лучшем случае, ведь подростки-водители рискуют собственной жизнью. С начала мотосезона сотрудники Госавтоинспекции поймали больше 700 школьников, которые садиться за руль по закону не имели права. Кирилл Абалмасов в свои 16 самостоятельно следит за состоянием и ремонтирует питбайк. Это одно из условий, которые родители поставили перед покупкой двухколёсного транспорта. Но главное требование — кататься строго по полям, где нет оживлённого дорожного трафика, и конечно, не превышать скорость. «Решение долго принималось со стороны родителей, также обговаривались между семьёй плюсы, и минусы вообще покупки мотоцикла. Пришли к общему мнению, что можно, подарили на окончание школы», — рассказала сестра Кирилла Абалмасова Диана Ашарина.
Получить свой заряд адреналина подростки собираются компанией до 15 человек. В числе сопровождающих старшие родственники. Впрочем, гонки, рассказывают ребята, и так не устраивают, главное — получить удовольствие.
«Везде можно проехать, заехать. Кататься по полям, лесам — везде можно ездить на нём, поэтому нравится. В узкие проходы помещается между деревьями», — пояснил житель Омского района Кирилл Абалмасов.
Сейчас Кирилл намерен сдать экзамен и получить права, чтобы уже самостоятельно выезжать на мотопрогулки. Получить категорию «М» для вождения мопедов, скутеров, мотороллеров и лёгких квадроциклов можно с 16 лет. Что касается более мощной техники, права выдаются только после совершеннолетия. Тогда же разрешается и выезжать на дорогу. Такие требования — мера безопасности, написанная кровью.
«Что касается этой статистики и почему мы называем её страшной. Наверное, потому что травмы, которые получают дети, попадая в такие ДТП, очень тяжёлые. Чаще всего дети становятся инвалидами, потому что скорость, которую они развивают на этом мототранспорте, и столкновения, которые происходят при падении, действительно несут эту тяжесть последствий», — прокомментировала начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции УМВД России по Омской области Наталья Бобылева.
С начала года в регионе зарегистрировано 53 аварии с участием юных мотоциклистов. За рулём были ребята от 10 до 17 лет. И жизнь одного из них спасти не удалось.
Фото: 12 канал, Сергей Гаврилов.
По теме:
Омские полицейские задержали несовершеннолетнего водителяОмские инспекторы остановили несовершеннолетнего водителя мопеда
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
