Депутаты горсовета обсуждают новую схему движения грузового транспорта в Омске
Было принято первое важное решение — утверждён каркас города, который будет использоваться для движения транспорта.
Расчищают себе проезд там, где им тесно, и даже сгибают знаки дорожного движения, не могут разъехаться с параллельно идущим транспортом и на ровном месте устраивают ДТП, а иногда бывают и вовсе курьёзные случаи — из-за внушительных габаритов некоторые фуры застревают под виадуками. Очевидцы шутят, но вынуждены потом стоять в пробках. В Госавтоинспекции приводят статистику — только в этом году произошло 73 ДТП с фурами, погибли 4 человека. Пятница, разгар рабочего дня. Движение в городе достаточно интенсивное. На подъезде к мосту имени 60-летия ВЛКСМ видно, как в пробке стоит не меньше 10 фур.
Делить дорогу с большегрузами не хотят и омичи. Автомобилисты уверены — водители грузовиков зачастую не соблюдают правила.
«Если висит знак, что движение запрещено, а фура едет, то да, затрудняет», — рассказал житель Омска Иван Переладов.
Как навести порядок на дорогах обсуждают депутаты горсовета на заседании рабочей группы. Сегодня было принято первое, но важное решение — утверждён каркас, который будет в перспективе использоваться для движения грузового транспорта. Другими словами, согласован перечень улиц, где проезд фурам разрешён, а где запрещён.
«Следующим шагом предусматривается расстановка необходимых дорожных знаков — запрещающих, предупреждающих, и составление спецификации и перечня этих дорожных знаков для понимания, какие объёмы финансовых средств потребуются для их реализации на территории города Омска», — рассказал директор департамента транспорта администрации Омска Вадим Кормилец.
Постепенно планируется ввести для большегрузов и временные ограничения. К примеру, фуры, которые просто следуют через Омск, смогут заезжать в город лишь ночью. Это поможет не только снизить количество заторов, но и улучшить экологию в городе, а также сохранить дороги. Вводить запреты планируют поэтапно.
«Пилотно будем делать на первоначальном этапе улицу Машиностроительную. Это Ленинский район, 2 виадука. Проект рассматривался неоднократно с какими-то корректировками, с ними работают плотно в департаменте транспорта, администрации города Омска, ГИБДД», — сообщил депутат Омского городского Совета Юрий Арчибасов.
Реализовать проект планируют в течение нескольких лет. Безусловно, решить проблему поможет и Северный обход, строительство которого уже началось. Для водителей фур и автомобилей, которые следуют транзитом, появится четырёхполосная скоростная магистраль, которая позволит сократить пробег более чем на 20 километров.
Завершат объект к 2030 году. А пока для большегрузов, которым придётся объезжать Омск, открыт Южный обход — от Марьяновки с выездом на Черлакскую трассу.
Фото: 12 канал.
По теме:
В Омске могут запретить движение большегрузов в черте города
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
