В омском депо завершили подготовку общественного транспорта к летнему сезону
На всех 111 «Адмиралах» проверили и обслужили системы кондиционирования.
«Рога» опустить, крышки люков поднять — и можно заниматься обслуживанием кондиционера: продуть фильтры, промыть холодильник, проверить, нет ли утечек фреона. Буквально пара часов, и оборудование готово к работе после зимы.
«Охлаждённый воздух поступает по каналам по правому и левому борту — через эти отверстия. Управление происходит у нас у водителя — он себе охлаждает кабину водителя и салон охлаждает», — сообщил начальник цеха ТО-2 и планово-восстановительных работ троллейбусного депо Вячеслав Сидоров.
«Охлаждённый воздух поступает по каналам по правому и левому борту — через эти отверстия. Управление происходит у нас у водителя — он себе охлаждает кабину водителя и салон охлаждает», — сообщил начальник цеха ТО-2 и планово-восстановительных работ троллейбусного депо Вячеслав Сидоров.
Готовиться к летнему сезону в троллейбусном депо начали ещё в апреле. Управились примерно за месяц. Сейчас во всех 111 «Адмиралах» кондиционеры обслужены и могут порадовать пассажиров весенней прохладой даже в самую лютую жару.
«Утром ехал, жарко очень было. В троллейбусе вот ехал — прямо хорошо. Комфортно», — поделился житель Омска Ярослав Ферхов.
«Конечно, комфортнее, чем просто в духоте ездить. Бояться сквозняков», — поделилась жительница Омска Людмила Тарасевич.
«Раньше жарко было. Сейчас хорошо, прохладненько», — поделилась жительница Омска Светлана Дегтярёва.
Оборудование способно снизить температуру в салоне на 15 градусов — по сравнению с «забортной». Но это в идеале. При реальной же эксплуатации есть свои нюансы.
«Мы стараемся для всех поддержать оптимальную среднюю температуру, но из-за того что троллейбус останавливается на остановках буквально через 5-7 минут, горячий поток воздуха поступает в салон. За счёт этого может показаться, что в салоне жарко. Обращаемся к гражданам — при работающем кондиционере, пожалуйста, не открывайте форточки. Если какие-то жалобы есть, можете обратиться через кондуктора к водителю, и водитель отрегулирует температуру в салоне», — рассказала помощник руководителя муниципального предприятия «Электрический транспорт» Дарья Дмитриева.
А если кондиционер не работает? В троллейбусном депо заверяют, что машины с неисправным оборудованием на маршрут не выпускают. Если в рейсе случилась поломка — троллейбус вернётся в парк и покинет его только после починки.
Кондиционерами оснащены только троллейбус «Адмирал», поэтому, если боитесь изжариться в особо знойную погоду, в старые троллейбусы лучше не садитесь. Впрочем, шанс встретить их на омских дорогах сейчас сильно снизился — в основном «старички» доживают свой век на территории депо.
Всего парк насчитывает 142 троллейбуса, из них 111 — «Адмиралы». С учётом того, что в будние дни работает 98 машин, а в выходные — 81, новая техника полностью закрывает все потребности, и в троллейбусном депо стараются выводить на линию именно её — что не может не радовать пассажиров.
Фото: 12 канал.
По теме:
Омичи массово проверяют кондиционеры перед летом
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
