Велосипедный бум в Омске: продажи выросли в семь раз, но число происшествий тоже увеличивается
Горожане всё чаще выбирают двухколёсный транспорт для ежедневных поездок — эксперты напоминают о правилах безопасности на дороге.
На термометре +30. В такую жару до точки назначения хочется добраться с ветерком и без пробок. Идеальный вариант — велосипед. Тем более велодорожек в городе с каждым годом становится всё больше.
Как и велолюбителей. Игорь Полухин верен экологичному транспорту уже 15 лет. Туристический велосипед с забавным названием «Мамин любимчик» использует как для отдыха, так и для ежедневных поездок.
«Самые худшие места — это всё-таки автомобильные дороги. Говорю как человек, который дважды попадал под автомобиль, разумеется не по своей вине. А лучшие места из конкретно наших городских локаций — можно выделить парк Победы, особенно нравится отремонтированная „Птичья гавань“, Водники, „Зелёный остров“», — рассказывает омич.
Кроме направления поездки, важно выбрать и модель велосипеда — в магазинах их сотни, определиться не так просто. Выбирать велосипед лучше всего отталкиваясь от образа жизни. Для неспешных прогулок по городу подойдут модели с прямой посадкой, высоким рулём и более широким седлом, а для экстремальных маршрутов стоит присмотреться к моделям с широкими колёсами и зубастой резиной.
При этом спрос на универсальный транспорт растёт: продажи в регионе увеличились почти в семь раз. Многие предпочитают не купить, а взять на прокат.
«Хорошая погода этим летом в Омске, сплошная жара, поэтому всё в порядке — люди велосипеды хотят, люди на велосипедах катаются. Бывает, тусовками друзья приходят — 5-6 человек, бывает, семьи с детьми приходят, у нас есть велосипеды с детскими креслами», — говорит владелец веломагазина Эльдар Хамитов.
А для кого-то велосипед — не сезонное развлечение, а ежедневная рутина. На омском велотреке тренировки проходят семь дней в неделю.
«Профессиональный и любительский спорт отличаются кардинально. Во-первых, темпом — скорость в профспорте высокая и интенсивность большая. Также отличаются посадками: у профессиональных велосипедистов она более аэродинамичная», — объясняет спортсмен Академии велоспорта Михаил Годин.
Отличается и экипировка. Если терморегуляционная одежда и велотуфли — удел профессионалов, то шлем необходим и любителям. Шлем — это обязательная часть экипировки: он отвечает в первую очередь за безопасность, а уже потом за аэродинамику и красивый внешний вид.
Важно помнить: велосипед — не просто экотранспорт и приятное хобби, а равноправный участник дорожного движения. С начала весенне-летнего сезона омская Госавтоинспекция зафиксировала около полусотни нарушений с участием велосипедистов. Часть из них обернулась трагедией.
«У нас есть летальный исход, зафиксированный как несчастный случай. Участник дорожного движения — ребёнок-велосипедист. Двигался на заднем колесе и, к сожалению, при падении получил травму, которая привела к летальному исходу», — сообщает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции УМВД России по Омской области Наталья Бобылева.
Поэтому базовые правила важно знать каждому. Детям до 14 лет разрешено кататься только в безопасных местах — парках, скверах и велодорожках. Взрослым выезжать на проезжую часть разрешено, но исключительно по правому краю или обочине, двигаясь по ходу движения и в один ряд. Тогда велопрогулки будут не только увлекательными, но и безопасными.
Как и велолюбителей. Игорь Полухин верен экологичному транспорту уже 15 лет. Туристический велосипед с забавным названием «Мамин любимчик» использует как для отдыха, так и для ежедневных поездок.
«Самые худшие места — это всё-таки автомобильные дороги. Говорю как человек, который дважды попадал под автомобиль, разумеется не по своей вине. А лучшие места из конкретно наших городских локаций — можно выделить парк Победы, особенно нравится отремонтированная „Птичья гавань“, Водники, „Зелёный остров“», — рассказывает омич.
Кроме направления поездки, важно выбрать и модель велосипеда — в магазинах их сотни, определиться не так просто. Выбирать велосипед лучше всего отталкиваясь от образа жизни. Для неспешных прогулок по городу подойдут модели с прямой посадкой, высоким рулём и более широким седлом, а для экстремальных маршрутов стоит присмотреться к моделям с широкими колёсами и зубастой резиной.
При этом спрос на универсальный транспорт растёт: продажи в регионе увеличились почти в семь раз. Многие предпочитают не купить, а взять на прокат.
«Хорошая погода этим летом в Омске, сплошная жара, поэтому всё в порядке — люди велосипеды хотят, люди на велосипедах катаются. Бывает, тусовками друзья приходят — 5-6 человек, бывает, семьи с детьми приходят, у нас есть велосипеды с детскими креслами», — говорит владелец веломагазина Эльдар Хамитов.
А для кого-то велосипед — не сезонное развлечение, а ежедневная рутина. На омском велотреке тренировки проходят семь дней в неделю.
«Профессиональный и любительский спорт отличаются кардинально. Во-первых, темпом — скорость в профспорте высокая и интенсивность большая. Также отличаются посадками: у профессиональных велосипедистов она более аэродинамичная», — объясняет спортсмен Академии велоспорта Михаил Годин.
Отличается и экипировка. Если терморегуляционная одежда и велотуфли — удел профессионалов, то шлем необходим и любителям. Шлем — это обязательная часть экипировки: он отвечает в первую очередь за безопасность, а уже потом за аэродинамику и красивый внешний вид.
Важно помнить: велосипед — не просто экотранспорт и приятное хобби, а равноправный участник дорожного движения. С начала весенне-летнего сезона омская Госавтоинспекция зафиксировала около полусотни нарушений с участием велосипедистов. Часть из них обернулась трагедией.
«У нас есть летальный исход, зафиксированный как несчастный случай. Участник дорожного движения — ребёнок-велосипедист. Двигался на заднем колесе и, к сожалению, при падении получил травму, которая привела к летальному исходу», — сообщает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции УМВД России по Омской области Наталья Бобылева.
Поэтому базовые правила важно знать каждому. Детям до 14 лет разрешено кататься только в безопасных местах — парках, скверах и велодорожках. Взрослым выезжать на проезжую часть разрешено, но исключительно по правому краю или обочине, двигаясь по ходу движения и в один ряд. Тогда велопрогулки будут не только увлекательными, но и безопасными.
Фото: 12 канал.
По теме:
В Омске сотрудники Госавтоинспекции провели рейд по выявлению нарушений норм тонировки
Омский трамвай отметил 90-летний юбилей
Омский трамвай отметил 90-летний юбилей
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
