Депутаты Горсовета Омска обсудили тарифы на платные парковки и новые проездные
Минимальная стоимость парковки составит 60 рублей в час, льготы предложили расширить для пенсионеров и студентов.
Сразу несколько важных для жителей Омска тем сегодня обсуждали депутаты Горсовета на комитете по вопросам транспортной инфраструктуры. Диалог получился оживленным — участники анализировали опыт разных регионов, показатели для расчета цен и потенциальную нагрузку на кошельки омичей.
Стоимость платных парковок — вопрос не только первый в списке, но и центральный на всем заседании комитета по транспорту. Во сколько теперь омичам обойдется стоянка в центре города, уже известно, но суммы вызывают вопросы. Их авторам инициативы сегодня и задали депутаты городского совета.
«Надо, наверное, с другого начинать — установить минимальный тариф или каким-то образом этот тариф снизить вообще, чтобы люди потихоньку привыкли, а уж поднять мы всегда сможем», — предложил депутат Омского городского Совета Дмитрий Сахань.
Минимальный тариф за один час пользования платной парковкой в Омске составит 60 рублей — сумма рассчитана при помощи специальной методики, разработанной региональной энергетической комиссией региона. Она неизменна и складывается из четких показателей.
«Исходя из расчета методологии, это минимальный размер платы за час. Максимальный — 95 рублей. Ниже мы опуститься не можем. В основе — два базовых показателя: это среднедушевой доход населения Омской области — статистические данные, и второй показатель — плата за проезд», — пояснил заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Омска Александр Рюмкин.
А вот повлиять на стоимость предложенных абонементов на пользование парковками можно. Если в расчет брать не 12-часовую оплату, а сократить ее до восьми — по количеству рабочего времени, — или вовсе пересмотреть систему и платить не за дни, а по часам. Волнует участников и возможность расширения льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатную парковку: к многодетным семьям, инвалидам и участникам СВО предлагается добавить участников боевых действий. Они вправе занимать любое свободное место.
«Он на любое место встал, его автомобиль находится в реестре, камера автоматически это считала и поняла, что у него льготная категория, и он не оплачивает парковочное место», — рассказал заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Омска Асхат Сабитов.
Не менее важным стало обсуждение и нововведений в части проездных билетов в общественном транспорте. Дептранс предлагает впервые ввести безлимитные проездные на 3 и 12 месяцев — с неограниченным количеством поездок в течение всего срока действия — и расширить действие пересадочного тарифа на большее количество омичей.
«На сегодняшний день такая возможность существует для граждан — гражданский проездной билет и льготный для школьников. Проектом решения предлагается ввести такую возможность пользоваться льготами и пересадочным тарифом для пенсионеров и студентов», — рассказал директор департамента транспорта администрации Омска Вадим Кормилец.
Все прозвучавшие вопросы с правками будут представлены на ближайшем заседании городского совета. Инициативу о льготах для пенсионеров и студентов народные избранники поддержали единогласно, а вот проект по оплате парковок могут отправить на пересмотр в профильный комитет.
Стоимость платных парковок — вопрос не только первый в списке, но и центральный на всем заседании комитета по транспорту. Во сколько теперь омичам обойдется стоянка в центре города, уже известно, но суммы вызывают вопросы. Их авторам инициативы сегодня и задали депутаты городского совета.
«Надо, наверное, с другого начинать — установить минимальный тариф или каким-то образом этот тариф снизить вообще, чтобы люди потихоньку привыкли, а уж поднять мы всегда сможем», — предложил депутат Омского городского Совета Дмитрий Сахань.
Минимальный тариф за один час пользования платной парковкой в Омске составит 60 рублей — сумма рассчитана при помощи специальной методики, разработанной региональной энергетической комиссией региона. Она неизменна и складывается из четких показателей.
«Исходя из расчета методологии, это минимальный размер платы за час. Максимальный — 95 рублей. Ниже мы опуститься не можем. В основе — два базовых показателя: это среднедушевой доход населения Омской области — статистические данные, и второй показатель — плата за проезд», — пояснил заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Омска Александр Рюмкин.
А вот повлиять на стоимость предложенных абонементов на пользование парковками можно. Если в расчет брать не 12-часовую оплату, а сократить ее до восьми — по количеству рабочего времени, — или вовсе пересмотреть систему и платить не за дни, а по часам. Волнует участников и возможность расширения льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатную парковку: к многодетным семьям, инвалидам и участникам СВО предлагается добавить участников боевых действий. Они вправе занимать любое свободное место.
«Он на любое место встал, его автомобиль находится в реестре, камера автоматически это считала и поняла, что у него льготная категория, и он не оплачивает парковочное место», — рассказал заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Омска Асхат Сабитов.
Не менее важным стало обсуждение и нововведений в части проездных билетов в общественном транспорте. Дептранс предлагает впервые ввести безлимитные проездные на 3 и 12 месяцев — с неограниченным количеством поездок в течение всего срока действия — и расширить действие пересадочного тарифа на большее количество омичей.
«На сегодняшний день такая возможность существует для граждан — гражданский проездной билет и льготный для школьников. Проектом решения предлагается ввести такую возможность пользоваться льготами и пересадочным тарифом для пенсионеров и студентов», — рассказал директор департамента транспорта администрации Омска Вадим Кормилец.
Все прозвучавшие вопросы с правками будут представлены на ближайшем заседании городского совета. Инициативу о льготах для пенсионеров и студентов народные избранники поддержали единогласно, а вот проект по оплате парковок могут отправить на пересмотр в профильный комитет.
Фото: 12 канал.
По теме:
Минимальный тариф на платных парковках в Омске останется на уровне 60 рублей в час
В Омске определят фронт работ для нового подрядчика, который займётся ремонтом моста у Телецентра
В Омске определят фронт работ для нового подрядчика, который займётся ремонтом моста у Телецентра
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
