Штраф за багажник на крыше и повышение цены ОСАГО: на заметку омским автомобилистам
Штатных багажников, предусмотренных конструкцией машины, это правило не коснулось: те, которые были изготовлены на заводах автопроизводителя или поставщиком комплектующих запчастей, останутся на прежнем месте. Таким образом, если на автоконцерне багажник не установили, но водителю он нужен, необходимо инициировать процедуру регистрации изменений в конструкции машины и получать разрешение в ГИБДД.
Кроме того, с осени 2020 года изменяется стоимость полиса ОСАГО. По информации аналитического агентства "Автостат", Центробанк утвердил расширение тарифного коридора на 10-30% в обе стороны: размер минимальной и максимальной базовой ставки составит 2471 и 5436 рублей соответственно. На стоимость полиса будут влиять не только возраст авто, объём двигателя, наличие/отсутствие ДТП, но ещё и нарушения ПДД (проезд на красный сигнал светофора, выезд на "встречку", превышение скорости более чем на 60 км/ч и другое). Соответственно, чем аккуратнее водитель, тем меньше ему придётся потратить на ОСАГО.
Ещё одна новинка: с 30 сентября вновь нудно будет проходить техосмотр, чтобы потом получить полис ОСАГО. Из-за коронавируса водителям временно разрешили отложить техосмотр, однако теперь всё вернётся на круги своя.
Наконец, изменение, затрагивающее сотрудников ГИБДД: их оснастят новыми приборами, которые позволят на месте проверять регистрационные знаки нарушителей, определять остаточный протектор шин, проводить диагностику тормозных систем и рулевого управления, а также анализировать уровень выхлопных газов.
Текст: Максим Гречанин.
Фото: pixabay.com