Центробанк планирует расширить тарифный коридор ОСАГО на 26%
Максимальная базовая ставка превысит 7,5 тысяч рублей. Между тем некоторые омичи нашли способ, как сэкономить на обслуживании автомобиля.
На посту Евгений Галецкий каждый день — помогает автомобилистам справиться с поломками. Хотя в последнее время, признаётся, делать это весьма проблематично. Импортные запчасти выросли в цене на 30-50%. Чтобы найти нужную, уходит несколько дней. И часто только под заказ. Тогда как раньше, говорит автослесарь, решить вопрос удавалось если не в ближайшем магазине, то за несколько часов. Так что многие его клиенты отправляются в Казахстан — в соседней республике ремонт авто, утверждают, можно провести быстрей и дешевле.
«Доллар упал, запчасти как росли, так и растут. Какие-то маленько остановились, какие-то растут дальше. Клиент очень недоволен — проблема с запчастями. Люди берут самое дешёвое, потом ругаются, что это дешёвое недолго ходит», — говорит Евгений.
Цены даже на так называемые расходные материалы, жалуются водители, кусаются. К примеру, если ещё полгода назад автомобильная камера обошлась бы в 300 рублей, то сейчас приходится выкладывать не меньше тысячи. Чтобы решить проблему, в мае Минпромторг ввёл параллельный импорт — легализовал ввоз в Россию в обход классических схем запчастей для Audi, Renault, BMW и машин других марок. Но закупка комплектующих через соседние страны обходится автосервисам недёшево. Чтобы покрыть расходы на ремонт, придётся увеличить и стоимость ОСАГО. Пока речь идет о подорожании на 26%.
В ближайшее время проект о расширении тарифного коридора будет направлен на регистрацию в министерство юстиции. Для тех, кто хочет сэкономить и приобрести полис по старой цене ещё до окончания действующего, такая возможность есть. Однако здесь можно и, наоборот, проиграть. В случае принятия закона минимальная базовая ставка опустится практически на 600 рублей — для аккуратных водителей, которые не попадали в аварии, стоимость ОСАГО в итоге будет дешевле. А вот нарушителям придётся несладко.
«В цифрах это означает, что при нынешней минимальной базовой ставке 2224 рубля она будет 1646. А максимальная была 5980, предполагается, что будет 7535.Стоимость запчастей резко выросла, соответственно, расходы страховщиков на урегулирование убытков становятся выше. Чтобы иметь резервы для покрытия всех этих убытков, стоимость полиса должна меняться», — пояснил директор омского филиала страховой компании Александр Кузнецов.
Из-за дефицита запчастей и в условиях сложившейся ситуации в России произошел всплеск автоугонов. Согласно федеральной статистике, количество подобных преступлений выросло больше чем на 20% по сравнению с прошлым годом. В приоритетах у дельцов чёрного рынка автомобили Kia, Hyundai и Toyota. Впрочем, омичи могут спать спокойно — наш город эта тенденция обошла.
«Количество краж авто- и мототранспорта у нас на территории региона остаётся на уровне прежнего года и составляет 31 преступление, количество угонов по сравнению с первым полугодием минувшего года сократилось на 22%», — прокомментировал начальник пресс-службы УМВД России по Омской области Алексей Командыков.
Тем, кто ещё только думает о покупке машины, эксперты советуют выбирать автомобили из дружественных России стран, например, Китая. Их стоимость ниже, а детали в случае поломок достать получится проще.
«Доллар упал, запчасти как росли, так и растут. Какие-то маленько остановились, какие-то растут дальше. Клиент очень недоволен — проблема с запчастями. Люди берут самое дешёвое, потом ругаются, что это дешёвое недолго ходит», — говорит Евгений.
Цены даже на так называемые расходные материалы, жалуются водители, кусаются. К примеру, если ещё полгода назад автомобильная камера обошлась бы в 300 рублей, то сейчас приходится выкладывать не меньше тысячи. Чтобы решить проблему, в мае Минпромторг ввёл параллельный импорт — легализовал ввоз в Россию в обход классических схем запчастей для Audi, Renault, BMW и машин других марок. Но закупка комплектующих через соседние страны обходится автосервисам недёшево. Чтобы покрыть расходы на ремонт, придётся увеличить и стоимость ОСАГО. Пока речь идет о подорожании на 26%.
В ближайшее время проект о расширении тарифного коридора будет направлен на регистрацию в министерство юстиции. Для тех, кто хочет сэкономить и приобрести полис по старой цене ещё до окончания действующего, такая возможность есть. Однако здесь можно и, наоборот, проиграть. В случае принятия закона минимальная базовая ставка опустится практически на 600 рублей — для аккуратных водителей, которые не попадали в аварии, стоимость ОСАГО в итоге будет дешевле. А вот нарушителям придётся несладко.
«В цифрах это означает, что при нынешней минимальной базовой ставке 2224 рубля она будет 1646. А максимальная была 5980, предполагается, что будет 7535.Стоимость запчастей резко выросла, соответственно, расходы страховщиков на урегулирование убытков становятся выше. Чтобы иметь резервы для покрытия всех этих убытков, стоимость полиса должна меняться», — пояснил директор омского филиала страховой компании Александр Кузнецов.
Из-за дефицита запчастей и в условиях сложившейся ситуации в России произошел всплеск автоугонов. Согласно федеральной статистике, количество подобных преступлений выросло больше чем на 20% по сравнению с прошлым годом. В приоритетах у дельцов чёрного рынка автомобили Kia, Hyundai и Toyota. Впрочем, омичи могут спать спокойно — наш город эта тенденция обошла.
«Количество краж авто- и мототранспорта у нас на территории региона остаётся на уровне прежнего года и составляет 31 преступление, количество угонов по сравнению с первым полугодием минувшего года сократилось на 22%», — прокомментировал начальник пресс-службы УМВД России по Омской области Алексей Командыков.
Тем, кто ещё только думает о покупке машины, эксперты советуют выбирать автомобили из дружественных России стран, например, Китая. Их стоимость ниже, а детали в случае поломок достать получится проще.
Фото: 12 канал.
По теме:
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
