В Омске намерены усовершенствовать работу контролёров в общественном транспорте
Задача — повысить эффективность борьбы с «зайцами», из-за которых город несёт немалые убытки.
«Я разочарован, честно вам говорю», — заявил на комитете омского горсовета по вопросам транспортной инфраструктуры депутат Юрий Арчибасов.
Разочарованы депутаты результатами работы службы контроля. По мнению народных избранников, контролёры слишком миндальничают с безбилетниками. Штрафуют всего на триста рублей, хотя вправе требовать с «зайцев» по-максимуму — тысячу.
«Если это бабушка случайно забыла оплатить — ну, наверное, это должен быть штраф 300 рублей. Но если это молодой человек, которому уже 30 лет, и он умышленно это сделал — тогда штраф, наверное, должен быть тысячу рублей. Ну и, соответственно, за повторное нарушение штраф должен быть гораздо больше», — рассуждает депутат Омского городского Совета Юрий Иванищев.
Штраф за повторное нарушение — от полутора до двух тысяч. И опять же, контролеры выбирают минимально возможное наказание. Кстати, пока в Омске удалось выявить всего двух «зайцев-рецидивистов». А в общей сложности за два года работы наложено штрафов на сумму всего 167 400 рублей. Омичи добровольно оплатили чуть меньше 121 тысячи.
Работа контролёров обходится дороже в разы. Так, по подсчётам специалистов, оформление одного протокола стоит казне больше 500 рублей без учёта зарплат, и при этом с безбилетников взыскивается самый минимум — всего 300 рублей. По мнению депутатов, этого недостаточно, чтобы приучить «зайцев» платить за проезд.
«Нет задачи ни у администрации, ни у депутатского корпуса наказать людей. Есть задача довести до людей информацию о том, что плата за проезд обязательна», — отмечает председатель комитета Омского городского Совета по вопросам транспортной инфраструктуры Юрий Арчибасов.
Кроме того, работу службы контроля для большей эффективности стоит реорганизовать, подчинив её не перевозчику, а напрямую одному из департаментов — контроля или транспорта. Предложения администрации депутаты будут ждать на следующем заседании комитета.
«Если это бабушка случайно забыла оплатить — ну, наверное, это должен быть штраф 300 рублей. Но если это молодой человек, которому уже 30 лет, и он умышленно это сделал — тогда штраф, наверное, должен быть тысячу рублей. Ну и, соответственно, за повторное нарушение штраф должен быть гораздо больше», — рассуждает депутат Омского городского Совета Юрий Иванищев.
Штраф за повторное нарушение — от полутора до двух тысяч. И опять же, контролеры выбирают минимально возможное наказание. Кстати, пока в Омске удалось выявить всего двух «зайцев-рецидивистов». А в общей сложности за два года работы наложено штрафов на сумму всего 167 400 рублей. Омичи добровольно оплатили чуть меньше 121 тысячи.
Работа контролёров обходится дороже в разы. Так, по подсчётам специалистов, оформление одного протокола стоит казне больше 500 рублей без учёта зарплат, и при этом с безбилетников взыскивается самый минимум — всего 300 рублей. По мнению депутатов, этого недостаточно, чтобы приучить «зайцев» платить за проезд.
«Нет задачи ни у администрации, ни у депутатского корпуса наказать людей. Есть задача довести до людей информацию о том, что плата за проезд обязательна», — отмечает председатель комитета Омского городского Совета по вопросам транспортной инфраструктуры Юрий Арчибасов.
Кроме того, работу службы контроля для большей эффективности стоит реорганизовать, подчинив её не перевозчику, а напрямую одному из департаментов — контроля или транспорта. Предложения администрации депутаты будут ждать на следующем заседании комитета.
Фото: 12 канал.
По теме:
На молодого омича, повредившего тёплую остановку, завели уголовное делоСергей Шелест призвал омичей соблюдать порядок на остановках
Теги
Поделиться новостью
Новости партнеров
По теме
